მსოფლიო გემთმშენებლობის შეკვეთების 65 % – ჩინეთს ეკუთვნის

ბოლო ათწლეულში ჩინეთმა მსოფლიო გემთმშენებლობაში მნიშვნელოვნად გაიმყარა პოზიციები. ჩინეთის გემთმშენებელ კომპანიების წინასწარი შეკვთების პორტფელი ერთ წელიწადში – 170 % ით გაიზარდა.

სადღეისოდ გემთშენებლობის მსოფლიოს გლობალურ შეკვეთებში ჩინეთის წილი 65% ს შეადგენს, რაც პირველ რიგში, შესაძლებელი გახდა – ნაციონალურ გემთმშენებელ ინდუსტრიაში, სახელმწიფოს მხარდაჭერის და მასშტაბური ინვესტიციებით.  

2024 წლის ბოლოსათვის ჩინეთის საერთო შეკვეთების პორტფელი შეადგენდა 224 მლნ ტონა საერთო ტვირთამწეობის – 3256 გემს. რაც 37% აღემატება 2023 წლის შეკვეთებს და 72% ით 2022 წლის შეკვეთებს.

ჩინეთის გემთშებლობის ზრდის ტემპი თვალშისაცემი გახდა მას შემდეგ, რაც კონკურენციის შედეგად, იაპონიამ და სამხრეთ კორეამ დათმეს  გემთმშენებლობის პოზიციები.

თუ 2000 წლისთვის, გემთშენელობის შეკვეთების მხოლოდ 10 % მოდიოდა ჩინეთზე, სადღეისოდ მათ ჩამოიტოვეს კონკურეტები და პრაქტიკულად გემთშენებლობის ბაზრის მნიშვნელოვან სეგმენტს აკონტროლებენ.

Total
0
Shares
Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Previous Post

უკრაინის ნავსადგურებმა საომარი მოქმედების  პირობებში ტვირთბრუნვის სარეკორდო მაჩვენებელს მიაღწიეს

Next Post

ბათუმის ნავსადგური სანახევროდაა დატვირთული –  ნავთობის ნავმისადგომები – 12 % ით,   საბორნე კომპლექსი – 28 % ით, საკონტეინერო ტერმინალი – 45 % ით, მშრალი ტვირთების ნავმისადგომები – 70 % ით

Related Posts

რუსეთის მიმართ სანქციებმა ბალტიის ქვეყნებში გადაზიდვების დრამატული ვარდნა გამოიწვია

ბოლო წლებში რუსეთის მიმართ სასანქციო  პოლიტიკის გაფართოებამ,   ტვირთების შემცირების თვალსაზრისით, ბალტიის ქვეყნების  ნავსადგურები და რკინიგზები მნიშვნელოვნად  დააზარალა. რუსეთის…
მეტის ნახვა

სახელმწიფოს მხრიდან „გარანტირებული ტვირთების“ ხისტი მოთხოვნის დაყენებამ ანაკლიის ნავსადგურის პროექტის ჩაძირვა გამოიწვია

ანაკლიის ნავსადგურის პროექტის განხორციელების საწყის ეტაპზევე, სახელმწიფოს მხრიდან, ტენდერში გამარჯვებული კონსორციუმისათვის „გარანტირებული ტვირთებით“ უზრუნველყოფის შესახებ ხისტი მოთხოვნის დაყენება,…
მეტის ნახვა

მძღოლის ხელფასი – ევროპასა და  საქართველოში

ევროპის ქვეყნებში ეკონომიკური განვითარების,  ცხოვრების დონის და გადასახადო პოლიტიკის განსხვავების გამო საქართველოსთან შედარებით   სატვირთო ავტოტრანსპორტის მძღოლების შრომის ანაზღაურება…
მეტის ნახვა