„შუა დერეფნის“ განვითარებისთვის თურქეთის ტერიტორიაზე დაიხარჯება 1.345 მილიარდი დოლარი

დ. გოჩავა – ექსპერტის მოსაზრება

“აღმოსავლეთ თურქეთში შუა დერეფნის სარკინიგზო ხაზის განვითარების პროექტისთვის” (The Eastern Türkiye Middle Corridor Railway Development Project -ETMIC) თურქეთის მთავრობამ „მსოფლიო ბანკის“ დახმარებით მოიზიდა:

👉 „რეკონსტრუქციისა და განვითარების საერთაშორისო ბანკისგან“ – 660 მილიონი დოლარი;

👉 „აზიის ინფრასტრუქტურული ინვესტიციების ბანკისგან“ – 250 მილიონი დოლარი;

👉 „ისლამური განვითარების ბანკისგან“ – 250,7 მილიონი დოლარი;

👉თვითონ, თურქეთის მთავრობა დახარჯავს 183,9 მილიონ დოლარს დღგ-ს გარეშე.

ე.ი. „შუა დერეფნის“ განვითარებისთვის თურქეთის ტერიტორიაზე დაიხარჯება დაახლოებით 1 მილიარდ 345 მილიონი დოლარი. და ეს მხოლოდ თურქეთის აღმოსავლეთში, ანუ საქართველოს საზღვარისკენ.

ჩვენ რითი ვპასუხობთ?

რაღაც ილუზორული 6 მილიარდი დოლარით არაბებისგან, ისიც რაღაც საცხოვრებელი სივრცეების და სხვადასხვა ტიპის ინფრასტრუქტურის განვითარებისთვის!!!

სრული კოშმარი!

Total
0
Shares
კომენტარის დატოვება

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იქნება. სავალდებულო ველების მონიშვნის ნიშანი *

Previous Post

შუა დერეფნის  – პრიორიტეტული ლოგისტიკურ – ინფრასტრუქტურული პროექტები

Next Post

ვოლგა დონის სამდინარო არხიდან ყოველწლიურად  1.5 მლნ ტონა თურქმენული ნავთობის გადმორთვის პერსპექტივა არსებობს

Related Posts

საქართველოს რკინიგზით ყაზახური ნედლი ნავთობის გადაზიდვები შუა დერეფანს უბრუნდება – ქვეყნისთვის სტრატეგიული ტვირთნაკადის დამკვიდრების რა პერსპექტივა არსებობს?

ხანგრძლივი ინტერვალის შემდეგ ყაზახეთის თენგიზის საბადოდან ბათუმის ნავთობტერმინალის მიმართულებით, საქართველო – აზერბაიჯანის რკინიგზის გამოყენებით, ყაზახური ნედლი ნავთობის გადაზიდვები…
მეტის ნახვა

ოჩამჩირის საკონტეინერო ტერმინალის ამოქმედებით აფხაზეთმა სატრანზიტო ფუნქციის განხორციელებაზე გააკეთა განაცხადი

ოჩამჩირის ნავსადგურთან  საკონტეინერო ტერმინალი ამოქმედდა. აფხაზური მხარე ახლადგახსნილ ინფრასტრუქტურულ ობიექტს   არა ლოკალური დანიშნულების, არამედ საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტის ტვირთების…
მეტის ნახვა

საქართველოს ავტომაგისტრალებზე ტრანზიტული სატვირთო ტრანსპორტის ნახევარი ყაზბეგის გამშვები პუნქტის გავლით მოძრაობს

საომარი დაპირისპირებისა და სანქციების ამოქმედების კვალდაკვალ – 2022 წელს საქართველოზე გამავალი საავტომობილო სატრანზიტო დერეფნით, სატვირთო ავტოტრანსორტის რაოდენობის 1.5…
მეტის ნახვა