სიახლეები & ანალიტიკა
სპარსეთის ყურეში საომარმა მოქმედებებმა კონტეინერმზიდებზე დამატებითი სამხედრო გადასახადი და 12 – ჯერ დაზღვევის ღირებულების გაზრდა გამოიწვია
მსოფლიოს წამყვანმა საკონტეინერო ხაზებმა სრუტის გავლით გადაზიდვები დროებით შეაჩერეს. უმსხვილესმა კომპანიებმა კონტეინერმზიდების უსაფრთხო ზონებში გაჩერების განკარგულება გასცეს. ირანზე…
March 6, 2026
საქართველოს რკინიგზით ადგილობრივი გადაზიდვები 15 წლის მინიმუმამდეა შემცირებული – სარკინიგზო განშტოებების აღდგენის რა სტრატეგია გააჩნია სახელმწიფოს?
საქართველოს რკინიგზით ბოლო 15 წლის განმავლობაში ადგილობრივი გადაზიდვები 3-ჯერ შემცირდა – 2025 წელს ყველაზე დაბალი მაჩვენებელი – 1.0…
March 5, 2026
ირანში მიმდინარე საომარი მოქმედებების ფონზე რეგიონში სატრანსპორტო დერეფნების ბალანსის დარღვევა – შუა დერეფანს და საქართველოს დამატებით სტრატეგიულ მნიშვნელობას ანიჭებს
არსებული გაურკვევლობის მიუხედავად, მიმდინარე პროცესები საქართველოს დამატებითი ტვირთნაკადების მოზიდვისა და რეგიონული ლოგისტიკური ჰაბის პოზიციის გაძლიერებისთვის ახალ შესაძლებლობას უქმნის.…
March 4, 2026
ტრანსპორტის სფეროში პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების (FDI-ის) ნაკლებობა – საქართველოს შუა დერეფნის “ბარიერულ” მონაკვეთად წარმოაჩენს
როდესაც ქვეყნის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის სრულფასოვან ფუნქციონირებაზეა საუბარი, კონკრეტულად კი იმ მიზეზებზე, რომლებიც დერეფნის საქართველოს მონაკვეთზე სატრანზიტო გადაზიდვების სტაგნაციას…
March 3, 2026
რუსეთი როკის გვირაბის გავლით ტრანსკავკასიური საავტომობილო დერეფნის აღდგენის ტექნიკურ და ინსტიტუციონალურ დეტალებს აანონსებს
ბოლო ხანებში რუსეთის საინფორმაციო სივრცეში სულ უფრო ხშირად შეხვდებით ანალიტიკურ ინფორმაციებს საქართველო – რუსეთის დამაკავშირებელი ტრანსკავკასიური საავტომობილო მარშრუტის…
March 2, 2026
ჩინეთი – ევროპა – ჩინეთის მიმართულებით სატვირთო ბლოკმატარებლების საერთო რაოდენობის მხოლოდ 2% შუა დერეფნით მოძრაობს, ეს ყოველივე ტვირთბრუნვის გაზრდის რეზერვზე მიუთითებს
2025 წელს ჩინეთი – ევროპა – ჩინეთს შორის სარკინიგზო სატვირთო მატარებლებით 20 022 რეისი განხორციელდა, რაც წინა წლის…
February 27, 2026
ზანგეზურის დერეფნის დაჩქარებული ტემპით აღსადგენად სომხეთი რუსეთის რკინიგზის კონცესიიდან გამოსვლის საკითხს განიხილავს
სომხეთის რკინიგზა რომელიც – სააქციო საზოგადოება „Южно-Кавказская железная дорога“ (ЮКЖД) სახელითაა ცნობილი, 2008 წლიდან 30-წლიანი კონცესიით, დამატებით 10…
February 26, 2026
ჩინეთის მიერ საავტომობილო სატრანზიტო TIR Carnet-ის კონვენციასთან მიერთებამ შუა დერეფნით საქართველოსა და ჩინეთს შორის გადაზიდვების სტაბილური ზრდა უზრუნველყო
ვაჟა გაფრინდაშვილი – საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვებისა და ლოგისტიკის ექსპერტი 20-წლიანი გამოცდილებით. იკავებდა ევროპულ საექსპედიტო კომპანიებში გადაზიდვების დაგეგმვისა და…
February 25, 2026
საზღვაო სავაჭრო ფლოტის აღდგენის და საზღვაო დროშის ბიზნესის განვითარების რა პერსპექტივა გააჩნია საქართველოს? (ნაწილი მეორე)
გარდა იმისა, რომ საქართველოს საზღვაო ქვეყნისთვის დამახასიათებელი ყველა ატრიბუტი გააჩნია, ნავსადგურების ინფრასტრუქტურიდან დაწყებული, მეზღვაურების მომზადებისა და დასაქმების სისტემით…
February 24, 2026
საზღვაო სავაჭრო ფლოტის აღდგენის და საზღვაო დროშის ბიზნესის განვითარების რა პერსპექტივა გააჩნია საქართველოს? (ნაწილი პირველი)
გარდა იმისა, რომ საქართველოს საზღვაო ქვეყნისთვის დამახასიათებელი ყველა ატრიბუტი გააჩნია, ნავსადგურების ინფრასტრუქტურიდან დაწყებული, მეზღვაურების მომზადებისა და დასაქმების სისტემით…
February 23, 2026
ბათუმის ნავსადგურის ინფრასტრუქტურა დაბალი დატვირთვითაა გამოყენებული, რაც ტვირთბრუნვის ზრდის მნიშვნელოვანი რეზერვის არსებობაზე მიუთითებს
2025 წლის მონაცემებით ბათუმის ნავსადგურის სიმძლავრეები არათანაბრადაა დატვირთული, კერძოდ ნავთობის და ნავთოპროდუქტების ნავმისადგომების გამტარუნარიანობა 13% – ითაა ათვისებული,…
February 19, 2026
საერთაშორისო საავტომობილო ტრანსპორტის კავშირი IRU – შუა დერეფნის გადაულახავ პრობლემად – გაჭიანურებულ სასაზღვრო-საბაჟო პროცედურებს და საზღვრებზე ინფრასტრუქტურის არასაკმარის გამტარუნარიანობას ასახელებს
ევროპაში უსაფრთხოებისა და თანამშრომლობის ორგანიზაციის მიერ ახლახანს ვენაში გამართულ „თურქული სახელმწიფოების კვირეულის“ღონისძიებაზე სიტყვით გამოსვლისას IRU-ს გენერალურმა მდივანმა უმბერტო…
February 18, 2026
მოლდოვა ევროკავშირთან ინტეგრაციის პარალელურად რკინიგზის სისტემურ რეორგანიზაციას იწყებს – რა ეტაპზეა საქართველოს რკინიგზის რეფორმირების პროცესი?
ევროკავშირთან ინტეგრირების პროცესის პარალელურად მოლდოვის მთავრობა საკუთარი რკინიგზის რეორგანიზაციას იწყებს, 2026 წლის ბოლოსთვის არსებული რკინიგზა ორ დამოუკიდებელ სტრუქტურულ…
February 17, 2026
რუსეთის ნავსადგურებში ტვირთბრუნვის შენარჩუნება, აზიის მიმართულებით ტვირთების გადართვითაა განპირობებული
რუსეთის საზღვაო აუზების ტვირთბრუნვის 2025 წლის ანალიზიდან ირკვევა, რომ მკაცრი სანქციების პირობებში, რუსეთმა ეტაპობრივად შეძლო გადაერთო საკუთარი ნავსადგურების…
February 16, 2026
ქვეყნის მშპ – ში ტრანსპორტის წილის დაბალი მაჩვენებელი გაჭიანურებული და დაუსრულებელი ინფრასტრუქტურული პროექტების სიმრავლითაა განპირობებული
ბოლო 15 წლის განმავლობაში საქართველოს მშპ-ში სატრანსპორტო სექტორის პროცენტული მდგენელის დაბალი 5 – 7 % – იანი მაჩვენებელი,…
February 13, 2026
ზანგეზურის დერეფნის ტრანსევროპულ სატრანსპორტო ქსელებთან TEN-T მიერთება, ხომ არ შეასუსტებს შუა დერეფნის საქართველოს მონაკვეთის კონკურენტუნარიანობას?
ზანგეზურის დერეფნის ტრანსევროპულ სატრანსპორტო ქსელებთან TEN-T მიერთება, პირველ რიგში, ევროპული ინვესტიციების მოზიდვას, სამუშაოების დაჩქარებას და ევროკავშირის უშუალოდ ამ…
February 12, 2026