სატრანზიტო ფუნქციის მატარებელი ქვეყნიდან – რეგიონის გლობალურ საზღვაო სახელმწიფოდ გადაწყობა – საქართველოს საზღვაო სავაჭრო ფლოტის აღდგენა-განვითარებას უკავშირდება (ნაწილი მეორე)
ალეკო შარაძე – ეკონომიკის დოქტორი, საზღვაო სამართლის ლექტორი, საზღვაო ტრანსპორტის მართვისა და განვითარების მიმართულებით 25-წლიანი გამოცდილებით. 1999-2006 წწ. შპს „საქართველოს საზღვაო…
სატრანზიტო ფუნქციის მატარებელი ქვეყნიდან – რეგიონის გლობალურ საზღვაო სახელმწიფოდ გადაწყობა – საქართველოს საზღვაო სავაჭრო ფლოტის აღდგენა-განვითარებას უკავშირდება (ნაწილი მეორე)
ალეკო შარაძე – ეკონომიკის დოქტორი, საზღვაო სამართლის ლექტორი, საზღვაო ტრანსპორტის…
სატრანზიტო ფუნქციის მატარებელი ქვეყნიდან – რეგიონის გლობალურ საზღვაო სახელმწიფოდ გადაწყობა – საქართველოს საზღვაო სავაჭრო ფლოტის აღდგენა-განვითარებას უკავშირდება (ნაწილი პირველი)
ალეკო შარაძე – ეკონომიკის დოქტორი, საზღვაო სამართლის ლექტორი, საზღვაო ტრანსპორტის…
საქართველოს საავტომობილო გზებზე გაზრდილი ტვირთნაკადების პირობებში, სატვირთო ტრანსპორტის წონის ნორმის ავტომატიზირებული კონტროლის სისტემების დანერგვა რა სირთულეებთან იქნება დაკავშირებული?
როგორც შიდა, ასევე საერთაშორისო საავტომობილო გზებზე, ზენორმიული ღერძზე მოსული დატვირთვით…