სომხეთის სატრანსპორტო მარშრუტების დებლოკირების პირობებში – საქართველოზე გამავალი ტვირთნაკადების პერსპექტივები

მიმდინარე წლის 28 აპრილს სომხეთის პრემიერ-მინისტრის ადმინისტრაციიის ინფორმაციისა და საზოგადოებასთან ურთიერთობის “ორბელის ანალიტიკური ცენტრის” ორგანიზებით ერევანში – „რეგიონული…

ამ კვირის

ხშირად ნახვადი

 

 

 

სომხეთის სატრანსპორტო მარშრუტების დებლოკირების პირობებში – საქართველოზე გამავალი ტვირთნაკადების პერსპექტივები

მიმდინარე წლის 28 აპრილს სომხეთის პრემიერ-მინისტრის ადმინისტრაციიის ინფორმაციისა და…

ძლიერი ფაქტორების ერთობლიობამ თურქეთი საზღვაო ჰაბად ჩამოაყალიბა – ანაკლიის პარალიზებამ საქართველო შავი ზღვის რეგიონში უფუნქციო მდგომარეობაში დატოვა

სარეკორდოდ გაზრდილი ტვირთბრუნვის ხარჯზე თურქეთი შავი ზღვის აუზის ძირითად საზღვაო ჰაბად…

ირანის მიერ მეზობელ ქვეყნებთან საზღვრების ჩაკეტვამ ტვირთნაკადების შუა დერეფნით გადმორთვა და კასპიის ზღვაზე საბორნე გადაზიდვების პარალიზება გამოიწვია

სულ ახლახან ჩვენი გვერდი უზბეკეთის მთავრობის გადაწყვეტილების შესახებ, კერძოდ, ირანის…

საქართველოს რკინიგზის სტრატეგიული განვითარების გრძელვადიანი ხედვის შემუშავება სამეთვალყურეო საბჭოს უმთავრეს ამოცანას უნდა წარმოადგენდეს

სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრის ხელმძღვანელის პაატა ცაგარეიშვილის შეფასებით,…

ბენდარ-აბასის ნავსადგურის გავლით გადაზიდვების 30-40%-ით ზრდის პირობებში, უზბეკეთი საქართველოზე გამავალ დერეფანს მძლავრ ალტერნატივად განიხილავს

ახლო აღმოსავლეთში სიტუაციის ესკალაციის ზრდის ფონზე, შუა დერეფნისა და მისი ტრასეკას…

 

 

 

თვითგამოცხადებული აფხაზეთის რკინიგზის და ოჩამჩირის ნავსადგურის კონკურენტ სატრანსპორტო დერეფნად წარმოჩენა მხოლოდ რუსეთის კუთვნილი ტვირთების გადაზიდვების პირობებშია შესაძლებელი