შუა დერეფანი რუსეთზე გამავალი ჩრდილოეთ მარშრუტის ძლიერ ალტერნატივად ყალიბდება
ბოლო პერიოდში რეგიონში არსებული რეგიონული კონფლიქტების ფონზე ტვირთნაკადების ახლებურად გადანაწილების შეუჩერებელმა ტენდენციამ და საქართველოზე გამავალი დერეფნით ტვირთების ზრდის პერსპექტივამ…
ბაქო – თბილისის სარკინიგზო სამგზავრო მარშრუტის, შემდგომში კი ბათუმამდე დაგრძელების უზარმაზარი პერსპექტივა – შესაძლებელია თუ არა, საქართველომ ამ ბიზნესში საკუთარი სამგზავრო შემადგენლობით ჩართვით გამოიყენოს? (ხედვა აზერბაიჯანიდან)
რაუფ აგამირზაევი – აზერბაიჯანელი ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის ექსპერტი.…
მოლდოვა ტრანსევროპულ TEN-T სატრანსპორტო ქსელებთან მიერთების შემდეგ, ევროკავშირისგან ევროპული ლიანდის ჩქაროსნული რკინიგზის მშენებლობისთვის დაფინანსების მიღების მოლოდინშია – მოლდოვის მაგალითზე შეეძლო თუ არა საქართველოს ანალოგიური შანსის გამოყენება?
მიუხედავად იმისა, რომ მოლდოვას ჯურჯლეშტის ნავსადგურის სახით შავ ზღვაზე გასასვლელი გააჩნია,…