რა მიზეზით არ მიუერთდა საქართველო TRACECA-ს დერეფანში საავტომობილო გადაზიდვების ერთიანი ელექტრონული ტრანზიტის ნებართვის სამთავრობათაშორისო შეთანხმებას?
2026 წლის 15 მაისს, ასტანაში გამართულ TRACECA-ს (ევროპა -კავკასია – აზიის სატრანსპორტო…
ცენტრალური აზიის ტვირთნაკადების წარმომქნელი სამრეწველო რეგიონები უპირატესობას ყაზახური ინვესტიციით აშენებული Poti TransTerminal-ის ინფრასტრუქტურას ანიჭებენ
15-16 მაისს ბათუმში გამართულ Argus-ის საერთაშორისო კონფერენციის ფარგლებში, ფოთში…
სარკინიგზო სექტორში სახიფათო ტვირთების გადაზიდვების საერთაშორისო სტანდარტებთან ჰარმონიზაციით, დერეფნის კონკურენტუნარიანობის ამაღლების ახალი ეტაპი იწყება
ლევან ლომსაძე – შპს “GeoRail-consulting”-ის დირექტორი და…
ენერგომატარებლების ფასების ზრდის საპირწონედ პოლონეთის მთავრობამ მყისიერად საწვავის ფასების შემცირების პაკეტი აამოქმედა – შესაძლებელი იყო თუ არა ანალოგიური ნაბიჯი საქართველოს მთავრობას გადაედგა?
ვაჟა გაფრინდაშვილი – საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვებისა და ლოგისტიკის ექსპერტი…
