ნოვოროსიისკის ნავსადგურში უკრაინული დრონების თავდასხმების შედეგად, რამდენად სტაბილური და ხანგრძლივი აღმოჩნდება ყაზახური ნედლი ნავთობის ბათუმის ნავთობტერმინალის მიმართულებით გადმომისამართების პროცესი? (ნაწილი პირველი)

ახლახანს, თენგიზის ნავთობის საბადოს ოპერატორმა კომპანია Tengizchevroil-მა, სამთვიანი პაუზის შემდეგ, ბათუმის ნავთობტერმინალის გავლით ნედლი ნავთობის ექსპორტი განაახლა. მიუხედავათ იმისა, რომ…

ამ კვირის

ხშირად ნახვადი

ნოვოროსიისკის ნავსადგურში უკრაინული დრონების თავდასხმების შედეგად, რამდენად სტაბილური და ხანგრძლივი აღმოჩნდება ყაზახური ნედლი ნავთობის ბათუმის ნავთობტერმინალის მიმართულებით გადმომისამართების პროცესი? (ნაწილი პირველი)

აზერბაიჯანი კასპიის ზღვაზე მოძველებული სატრანსპორტო ფლოტის – გაზრდილი ტევადობის, მაღალი სიჩქარისა და გაუმჯობესებული ტექნიკური მახასიათებლების მქონე გემებით – ეტაპობრივ მოდერნიზაციასა და ჩანაცვლებას ახორციელებს

ნოვოროსიისკის ნავსადგურში უკრაინული დრონების თავდასხმების შედეგად, რამდენად სტაბილური და ხანგრძლივი აღმოჩნდება ყაზახური ნედლი ნავთობის ბათუმის ნავთობტერმინალის მიმართულებით გადმომისამართების პროცესი? (ნაწილი პირველი)

ახლახანს, თენგიზის ნავთობის საბადოს ოპერატორმა კომპანია Tengizchevroil-მა, სამთვიანი პაუზის…

საზღვაო მარშრუტების ბლოკირების ფონზე, ჩინეთი, შუა დერეფნის გამოყენებით, ცენტრალური აზიის მიმართულებით სახმელეთო მარშრუტებს აფართოვებს

გეოპოლიტიკური დაძაბულობის პარალელურად, რომელიც, პირველ რიგში, საზღვაო – სავაჭრო…

თქვენი თანადგომა ჩვენთვის მნიშვნელოვანია – სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრის განცხადება

ჩვენი ორგანიზაცია 10 წელზე მეტია ემსახურება სატრანსპორტო – ლოგისტიკური სექტორის…

აზერბაიჯანი კასპიის ზღვაზე მოძველებული სატრანსპორტო ფლოტის – გაზრდილი ტევადობის, მაღალი სიჩქარისა და გაუმჯობესებული ტექნიკური მახასიათებლების მქონე გემებით – ეტაპობრივ მოდერნიზაციასა და ჩანაცვლებას ახორციელებს

რაუფ აგამირზაევი – აზერბაიჯანელი ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის ექსპერტი.…

რეგიონში ტვირთნაკადების ფორმირების პროცესში, შუა დერეფნით ცენტრალური აზიის ქვეყნების მსხვილი საწარმოების ჩართვის შესაძლებლობები და მსოფლიო ბაზრებზე ექსპორტის სირთულეები – ყაზახეთი (ნაწილი მეორე)

სადღეისოდ, ცენტრალური აზიის ქვეყნებსა და ევროკავშირს შორის ტვირთების გადაზიდვაში წამყვანი…

ნოვოროსიისკის ნავსადგურში უკრაინული დრონების თავდასხმების შედეგად, რამდენად სტაბილური და ხანგრძლივი აღმოჩნდება ყაზახური ნედლი ნავთობის ბათუმის ნავთობტერმინალის მიმართულებით გადმომისამართების პროცესი? (ნაწილი პირველი)

აზერბაიჯანი კასპიის ზღვაზე მოძველებული სატრანსპორტო ფლოტის – გაზრდილი ტევადობის, მაღალი სიჩქარისა და გაუმჯობესებული ტექნიკური მახასიათებლების მქონე გემებით – ეტაპობრივ მოდერნიზაციასა და ჩანაცვლებას ახორციელებს

რეგიონში ტვირთნაკადების ფორმირების პროცესში, შუა დერეფნით ცენტრალური აზიის ქვეყნების მსხვილი საწარმოების ჩართვის შესაძლებლობები და მსოფლიო ბაზრებზე ექსპორტის სირთულეები – ყაზახეთი (ნაწილი მეორე)

რეგიონში ტვირთნაკადების ფორმირების პროცესში, შუა დერეფნით ცენტრალური აზიის ქვეყნების მსხვილი სამრეწველო საწარმოების ჩართვის შესაძლებლობები და მსოფლიო ბაზრებზე ექსპორტის სირთულეები – ყაზახეთი (ნაწილი პირველი)

სარკინიგზო ბაზრის ეტაპობრივად გასახსნელად უკრაინა აქტიურად შეუდგა რკინიგზის რეორგანიზაციას – საქართველომ ამერიკული კომპანია Booz Allen Hamilton-ის რეკომენდაციებით ჯერ კიდევ 20 წლის უკან დაიწყო რკინიგზის რეფორმირების ანალოგიური პროცესი

აქტაუს ნავსადგურში ახალი საკონტეინერო სარკინიგზო ტერმინალის ამოქმედებით, შუა დერეფნის მარშრუტი, „აღმოსავლეთის კარიბჭის“ სახელით ცნობილ ჩინეთის ლიანიუნგანგის ნავსადგურს დაუკავშირდა

აზერბაიჯანი კასპიის ზღვაზე მოძველებული სატრანსპორტო ფლოტის – გაზრდილი ტევადობის, მაღალი სიჩქარისა და გაუმჯობესებული ტექნიკური მახასიათებლების მქონე გემებით – ეტაპობრივ მოდერნიზაციასა და ჩანაცვლებას ახორციელებს

რეგიონში ტვირთნაკადების ფორმირების პროცესში, შუა დერეფნით ცენტრალური აზიის ქვეყნების მსხვილი საწარმოების ჩართვის შესაძლებლობები და მსოფლიო ბაზრებზე ექსპორტის სირთულეები – ყაზახეთი (ნაწილი მეორე)

რეგიონში ტვირთნაკადების ფორმირების პროცესში, შუა დერეფნით ცენტრალური აზიის ქვეყნების მსხვილი სამრეწველო საწარმოების ჩართვის შესაძლებლობები და მსოფლიო ბაზრებზე ექსპორტის სირთულეები – ყაზახეთი (ნაწილი პირველი)

სარკინიგზო ბაზრის ეტაპობრივად გასახსნელად უკრაინა აქტიურად შეუდგა რკინიგზის რეორგანიზაციას – საქართველომ ამერიკული კომპანია Booz Allen Hamilton-ის რეკომენდაციებით ჯერ კიდევ 20 წლის უკან დაიწყო რკინიგზის რეფორმირების ანალოგიური პროცესი

აქტაუს ნავსადგურში ახალი საკონტეინერო სარკინიგზო ტერმინალის ამოქმედებით, შუა დერეფნის მარშრუტი, „აღმოსავლეთის კარიბჭის“ სახელით ცნობილ ჩინეთის ლიანიუნგანგის ნავსადგურს დაუკავშირდა