ბენდარ-აბასის ნავსადგურის გავლით გადაზიდვების 30-40%-ით ზრდის პირობებში, უზბეკეთი საქართველოზე გამავალ დერეფანს მძლავრ ალტერნატივად განიხილავს

ახლო აღმოსავლეთში სიტუაციის ესკალაციის ზრდის ფონზე, შუა დერეფნისა და მისი ტრასეკას განშტოების მიმზიდველობა იზრდება, ცენტრალური აზიის ქვეყნები საექსპორტო პროდუქციის გასაღების ახალ ბაზრებსა და…

ამ კვირის

ხშირად ნახვადი

თვითგამოცხადებული აფხაზეთის რკინიგზის და ოჩამჩირის ნავსადგურის კონკურენტ სატრანსპორტო დერეფნად წარმოჩენა მხოლოდ რუსეთის კუთვნილი ტვირთების გადაზიდვების პირობებშია შესაძლებელი

 

 

 

ბენდარ-აბასის ნავსადგურის გავლით გადაზიდვების 30-40%-ით ზრდის პირობებში, უზბეკეთი საქართველოზე გამავალ დერეფანს მძლავრ ალტერნატივად განიხილავს

ახლო აღმოსავლეთში სიტუაციის ესკალაციის ზრდის ფონზე, შუა დერეფნისა და მისი ტრასეკას…

მცირე საავტომობილო კომპანიები გართულებული სანებართვო პირობების გამო საერთაშორისო გადაზიდვების ბაზარზე შეღწევას ვერ ახერხებენ – რა გამოსავალი არსებობს?

ბოლო პერიოდში სოციალურ ქსელში ხშირად შეხვდებით საავტომობილო გადამზიდველებისა და ცალკეული…

საქართველოს გლობალურ ბაზრებთან დაკავშირებადობის ინდექსის გაუმჯობესება ანაკლიის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის ამოქმედების პირობებშია შესაძლებელი

შუა დერეფანში საქართველოს სტრატეგიული როლის წარმოსაჩენად, ქვეყნის პოლიტიკური ლიდერები ამა თუ…

თვითგამოცხადებული აფხაზეთის რკინიგზის და ოჩამჩირის ნავსადგურის კონკურენტ სატრანსპორტო დერეფნად წარმოჩენა მხოლოდ რუსეთის კუთვნილი ტვირთების გადაზიდვების პირობებშია შესაძლებელი

„აფხაზეთის გავლით სატრანზიტო მარშრუტმა შესაძლოა კონკურენცია გაუწიოს ბაქო-თბილისი-ყარსის…

იზრდება თუ არა რეალურად შუა დერეფნით გადაზიდვების მაჩვენებელი? დერეფნის საქართველოს მონაკვეთის ეფექტიანობა გატარებული ტრანზიტის კრიტერიუმით უნდა შეფასდეს

მასმედიაში და სოციალურ ქსელებში, შუა დერეფნის სტრატეგიულ როლზე აქცენტის გაკეთებისას,…

 

 

 

თვითგამოცხადებული აფხაზეთის რკინიგზის და ოჩამჩირის ნავსადგურის კონკურენტ სატრანსპორტო დერეფნად წარმოჩენა მხოლოდ რუსეთის კუთვნილი ტვირთების გადაზიდვების პირობებშია შესაძლებელი