რუსეთთან დამაკავშირებელი ზემო ლარსთან მისასვლელი გზის სავალალო მდგომარეობის გამო, გადამზიდველები სულ უფრო ხშირად შემოვლით, რუსეთ-აზერბაიჯანის მიმართულებას ანიჭებენ უპირატესობას
ზემო ლარსთან მისასვლელი საავტომობილო გზის მიმდინარე მოვლა-შენახვის სამუშაოების გარეშე, მოუვლელ მდგომარეობაში დატოვება მძღოლების სამართლიან უკმაყოფილებას იწვევს. ბუნებრივია, მათი მხრიდან ისმის…
რუსეთთან დამაკავშირებელი ზემო ლარსთან მისასვლელი გზის სავალალო მდგომარეობის გამო, გადამზიდველები სულ უფრო ხშირად შემოვლით, რუსეთ-აზერბაიჯანის მიმართულებას ანიჭებენ უპირატესობას
ზემო ლარსთან მისასვლელი საავტომობილო გზის მიმდინარე მოვლა-შენახვის სამუშაოების გარეშე,…
რა მიზეზით არ მიუერთდა საქართველო TRACECA-ს დერეფანში საავტომობილო გადაზიდვების ერთიანი ელექტრონული ტრანზიტის ნებართვის სამთავრობათაშორისო შეთანხმებას?
2026 წლის 15 მაისს, ასტანაში გამართულ TRACECA-ს (ევროპა -კავკასია – აზიის სატრანსპორტო…
ცენტრალური აზიის ტვირთნაკადების წარმომქნელი სამრეწველო რეგიონები უპირატესობას ყაზახური ინვესტიციით აშენებული Poti TransTerminal-ის ინფრასტრუქტურას ანიჭებენ
15-16 მაისს ბათუმში გამართულ Argus-ის საერთაშორისო კონფერენციის ფარგლებში, ფოთში…
სარკინიგზო სექტორში სახიფათო ტვირთების გადაზიდვების საერთაშორისო სტანდარტებთან ჰარმონიზაციით, დერეფნის კონკურენტუნარიანობის ამაღლების ახალი ეტაპი იწყება
ლევან ლომსაძე – შპს “GeoRail-consulting”-ის დირექტორი და…