თქვენი თანადგომა ჩვენთვის მნიშვნელოვანია – სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრის განცხადება

ჩვენი ორგანიზაცია 10 წელზე მეტია ემსახურება სატრანსპორტო – ლოგისტიკური სექტორის განვითარებას, არსებული გამოწვევების ანალიზსა და საერთაშორისო სატრანსპორტო და ლოგისტიკურ სივრცეში მიმდინარე მოვლენების გაშუქებას.

ამ პერიოდში არაერთ სახელმწიფო, კერძო და საერთაშორისო სატრანსპორტო ორგანიზაციასა და დაინტერესებულ მხარეს გავუწიეთ დახმარება ანალიტიკური მასალებით, ექსპერტული შეფასებებითა თუ ადვოკატირების საქმიანობით.

ჩვენი პლატფორმა შეიქმნა საზოგადოებრივ საწყისებზე და დღემდე ოპერირებს ყოველგვარი ფინანსური მხარდაჭერის გარეშე, მხოლოდ მისი გუნდის ენთუზიაზმისა და კეთილი ნების ხარჯზე.

დადგა ეტაპი, როდესაც პლატფორმა ფინანსური გამოწვევის წინაშე დადგა. პლატფორმის გაუმჯობესებისა და შემდგომი განვითარებისათვის, ასევე ორგანიზაციის ძირითადი საქმიანობის უწყვეტობის უზრუნველსაყოფად, არსებული რესურსები საკმარისი აღარ არის. რეალური საფრთხის ქვეშ დგება პლატფორმის შენარჩუნება.

თქვენი ფინანსური მხარდაჭერა ჩვენთვის მნიშვნელოვანია!

თქვენი თუნდაც მცირედი, შემოწირულობა ჩვენს გუნდს საშუალებას მისცემს, გაამრავალფეროვნოს და გააუმჯობესოს პლატფორმა, შექმნას არხი, რომელიც ყოველდღიურად მოგაწვდით შუა დერეფნის სატრანსპორტო და ლოგისტიკურ სიახლეებს და ისაუბრებს მიმდინარე გამოწვევებსა და მოვლენებზე.

ჩვენი მკითხველის მიერ ჩარიცხული ნებისმიერი თანხა ჩვენთვის უძვირფასესია! წინასწარ გიხდით მადლობას!

ჩვენი რეკვიზიტებია:

საქართველოს ბანკი

GE67BG0000000612328691 (ლარი)

GE67BG0000000612328691 (დოლარი)

GE67BG0000000612328691 (ევრო)

სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრი

ელ. ფოსტა: geotranscor@gmail.com

ვებგვერდი: www.transcor.ge

ს/კ 401995089

Total
0
Shares
კომენტარის დატოვება

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იქნება. სავალდებულო ველების მონიშვნის ნიშანი *

Previous Post

აზერბაიჯანი კასპიის ზღვაზე მოძველებული სატრანსპორტო ფლოტის – გაზრდილი ტევადობის, მაღალი სიჩქარისა და გაუმჯობესებული ტექნიკური მახასიათებლების მქონე გემებით – ეტაპობრივ მოდერნიზაციასა და ჩანაცვლებას ახორციელებს

Next Post

საზღვაო მარშრუტების ბლოკირების ფონზე, ჩინეთი, შუა დერეფნის გამოყენებით, ცენტრალური აზიის მიმართულებით სახმელეთო მარშრუტებს აფართოვებს

Related Posts

შუა დერეფნით სატრანსპორტო ნაკადების კვლევის ანალიზი (ნაწილი მეორე)

„სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრის“ მიერ მომზადდა კვლევა, რომელიც საშუალებას იძლევა ნათლად წარმოვიდგენოთ, თუ რა მოცულობის ტვირთნაკადები მოძრაობს შუა…
მეტის ნახვა

საქართველოს საავტომობილო გზებზე გაზრდილი ტვირთნაკადების პირობებში, სატვირთო ტრანსპორტის წონის ნორმის ავტომატიზირებული კონტროლის სისტემების დანერგვა რა სირთულეებთან იქნება დაკავშირებული?

როგორც შიდა, ასევე საერთაშორისო საავტომობილო გზებზე, ზენორმიული ღერძზე მოსული დატვირთვით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებები გზების სხვადასხვა სახით დაზიანებებს იწვევენ.…
მეტის ნახვა

შუა დერეფნის ქვეყნები საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვებში ინტენსიურად ნერგავენ ტრადიციული ქაღალდის დოკუმენტაციის ელექტრონული ნებართვებით ჩანაცვლების მექანიზმებს

2027 წლიდან აზერბაიჯანი და ყაზახეთი საერთაშორისო საავტომობილო გადაზიდვებისთვის განკუთვნილ ქაღალდის ფორმატში ნებართვების გაცვლაზე სრულად უარს იტყვიან და მათ…
მეტის ნახვა