თვითგამოცხადებული აფხაზეთის რკინიგზის და ოჩამჩირის ნავსადგურის კონკურენტ სატრანსპორტო დერეფნად წარმოჩენა მხოლოდ რუსეთის კუთვნილი ტვირთების გადაზიდვების პირობებშია შესაძლებელი
იზრდება თუ არა რეალურად შუა დერეფნით გადაზიდვების მაჩვენებელი? დერეფნის საქართველოს მონაკვეთის ეფექტიანობა გატარებული ტრანზიტის კრიტერიუმით უნდა შეფასდეს
ევროპიდან ცენტრალურ აზიაში ახალქალაქის სარკინიგზო კვანძის გამოყენებით – საპილოტე ინოვაციური გადაზიდვის მარშრუტი ამოქმედდა
