მსოფლიო გემთმშენებლობის შეკვეთების 65 % – ჩინეთს ეკუთვნის

ბოლო ათწლეულში ჩინეთმა მსოფლიო გემთმშენებლობაში მნიშვნელოვნად გაიმყარა პოზიციები. ჩინეთის გემთმშენებელ კომპანიების წინასწარი შეკვთების პორტფელი ერთ წელიწადში – 170 % ით გაიზარდა.

სადღეისოდ გემთშენებლობის მსოფლიოს გლობალურ შეკვეთებში ჩინეთის წილი 65% ს შეადგენს, რაც პირველ რიგში, შესაძლებელი გახდა – ნაციონალურ გემთმშენებელ ინდუსტრიაში, სახელმწიფოს მხარდაჭერის და მასშტაბური ინვესტიციებით.  

2024 წლის ბოლოსათვის ჩინეთის საერთო შეკვეთების პორტფელი შეადგენდა 224 მლნ ტონა საერთო ტვირთამწეობის – 3256 გემს. რაც 37% აღემატება 2023 წლის შეკვეთებს და 72% ით 2022 წლის შეკვეთებს.

ჩინეთის გემთშებლობის ზრდის ტემპი თვალშისაცემი გახდა მას შემდეგ, რაც კონკურენციის შედეგად, იაპონიამ და სამხრეთ კორეამ დათმეს  გემთმშენებლობის პოზიციები.

თუ 2000 წლისთვის, გემთშენელობის შეკვეთების მხოლოდ 10 % მოდიოდა ჩინეთზე, სადღეისოდ მათ ჩამოიტოვეს კონკურეტები და პრაქტიკულად გემთშენებლობის ბაზრის მნიშვნელოვან სეგმენტს აკონტროლებენ.

Total
0
Shares
Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Previous Post

უკრაინის ნავსადგურებმა საომარი მოქმედების  პირობებში ტვირთბრუნვის სარეკორდო მაჩვენებელს მიაღწიეს

Next Post

ბათუმის ნავსადგური სანახევროდაა დატვირთული –  ნავთობის ნავმისადგომები – 12 % ით,   საბორნე კომპლექსი – 28 % ით, საკონტეინერო ტერმინალი – 45 % ით, მშრალი ტვირთების ნავმისადგომები – 70 % ით

Related Posts
მიმდინარე წლის აპრილში სამარყანდში გამართულ სამიტზე ევროკავშირმა ცენტრალური აზიის ქვეყნებისთვის 12 მილიარდი ევროს საინვესტიციო პაკეტი დააანონსა. თანხის ინვესტირება…
მეტის ნახვა

როგორ იმოქმედებს შეერთებული შტატებისთვის სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი მინერალების მოპოვება და ტრანსპორტირება შუა დერეფნის განვითარებაზე? (ნაწილი პირველი)

ამერიკის პრეზიდენტის განცხადებით, სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი მინერალების მოპოვება აშშ-ის დღის წესრიგის მთავარი საკითხია და ცენტრალური აზია ამ მხრივ უკიდურესად…
მეტის ნახვა

დემპინგური ფასებით მხოლოდ შუამავლები ე.წ. დისპეჩერები სარგებლობენ – ქართველი საავტომობილო გადამზიდველების პრობლემები

საქართველოს გადაზიდვების ბაზარზე შედარებით მძლავრი სატრანსპორტო კომპანიები კონკურენციაში შედიან მცირე, ერთი მანქანის მფლობელ მძღოლ – გადამზიდველებთან, რის შედეგად…
მეტის ნახვა