საქართველოს ნავსადგურებში, წარმატებით გაიარა ტესტირება და ამოქმედდა  საზღვაო ტრანსპორტის გაციფრულების პროექტი

ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკი (EBRD) და დიდი ბრიტანეთის კარგი მმართველობის ფონდი(UK Good Governance Fund) ხელშეწყობით საქართველოს ნავსადგურებში, წარმატებით გაიარა ტესტირება და ამოქმედდა  საზღვაო ტრანსპორტის გაციფრულების პროექტი.

პროექტის მიზანსთანამედროვე ციფრული სისტემებისა და საერთაშორისო სტანდარტების დანერგვით,   საქართველოს ნავსადგურების გამტარუნარიანობის შესაძლებლობების გაზრდა და ქვეყნის სატრანზიტო პოტენციალის სრულად ასათვისება წარმოადგენდს.

საქართველოს საზღვაო დარგის 400 ზე მეტი მონაწილე, სადღეისოდ უკვე იყენებს ინოვაციურ ციფრულ პლატფორმას, რომელიც გამორიცხავს დოკუმენტაციის ხელით მიმოცვლას, ზრდის ოპერაციათა გამჭირვალეობას და აუმჯობესებს აგენტებს შორის ურთიერთამოკიდებულებას, ეს ყოველივე  ერთობლიობაში ზრდის საქართველოს როგორც შუა დერეფნის მონაწილე ქვეყნის ლოგისტიკურ შესაძლებლობებს.   

HPC Hamburg Port Consulting მა Prodevelop და Plisk Consulting ერთობლივად, დაასრულა National Maritime Single Window (MSW) სისტემის შემოწმების პროცესი.

შემოთავაზებული ინოვაციური ციფრული პლატფორმა, სრულად შეესაბამება საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის (IMO) და ევროპის საზღვაო უსაფრთხოების სააგენტოს (EMSA) მოთხოვნებს.

ნავსადგურებში აღნიშნული Maritime Single Window (MSW) სისტემის გამოყენებით, გაადვილებულია, როგორც საპორტო ოპერატორებს ასევე აგენტებს და სახელმწიფო ორგანოებს შორის კომუნიკაცია. სისტემა გამორიცხავს პროცესების დუბლირებას და ზრდის სამუშაოთა ეფექტიანობას.

Total
0
Shares
Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Previous Post

შუა დერეფნით ჩინეთიდან ბლოკმატარებლების გაზრდის  რეზერვი არსებობს

Next Post

საქართველო – აზერბაიჯანის სარკინიგზო საზღვარზე ტვირთბრუნვა – შუა დერეფნის ფუნქციონირების საკვანძო ინდიკატორია

Related Posts

პაატა ცაგარეიშვილი – ევროკავშირი ფინანსური ინსტრუმენტის გამოყენებით „შუა დერეფნის” განვითარებაზე დებს ფსონს, არც ისაა დასამალი, რომ ევროკავშირის ქმედება რეგიონში ჩინეთის ფაქტორის დაბალანსებისკენ არის მიმართული

„შუა დერეფნის“ განვითარების პერსპექტივებთან დაკავშირებით არსებულ პრობლემებზე, ასევე იმაზე, თუ რა კეთდება ამ დერეფნის ეფექტურად გამოყენებისთვის საქართველოში და…
მეტის ნახვა

Rail Baltica – ბალტიის ქვეყნების გზა ევროინტეგრაციისკენ

Rail Baltic ის  სარკინიგზო პროექტი, მას სხვანაირად საუკუნის პროექტსაც უწოდებენ, რომლის საშუალებით  ბალტიის ქვეყნები ევროკავშირის სივრცეს ნაბიჯ –…
მეტის ნახვა

ყაზახეთ – აზერბაიჯანის ერთობლივი სინვესტიციო ფონდი – შუა დერეფნის ინფრასტრუქტურის გაფართოებას მოხმარდება

2023 წელს ყაზახეთსა და აზერბაიჯანს  შორის მოლაპარაკების შედეგად გადაწყდა ერთობლივი საინვესტიციო ფონდის დაარსება, რომლის მოცულობა 300 მლნ დოლარით…
მეტის ნახვა