თქვენი თანადგომა ჩვენთვის მნიშვნელოვანია – სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრის განცხადება

მოგესალმებით,

ჩვენი ორგანიზაცია 10 წელზე მეტია ემსახურება სატრანსპორტო – ლოგისტიკური სექტორის განვითარებას, არსებული გამოწვევების ანალიზსა და საერთაშორისო სატრანსპორტო და ლოგისტიკურ სივრცეში მიმდინარე მოვლენების გაშუქებას.

ამ პერიოდში არაერთ სახელმწიფო, კერძო და საერთაშორისო სატრანსპორტო ორგანიზაციასა და დაინტერესებულ მხარეს გავუწიეთ დახმარება ანალიტიკური მასალებით, ექსპერტული შეფასებებითა თუ ადვოკატირების საქმიანობით.

ჩვენი პლატფორმა შეიქმნა საზოგადოებრივ საწყისებზე და დღემდე ოპერირებს ყოველგვარი ფინანსური მხარდაჭერის გარეშე, მხოლოდ მისი გუნდის ენთუზიაზმისა და კეთილი ნების ხარჯზე.

დადგა ეტაპი, როდესაც პლატფორმა ფინანსური გამოწვევის წინაშე დადგა. პლატფორმის გაუმჯობესებისა და შემდგომი განვითარებისათვის, ასევე ორგანიზაციის ძირითადი საქმიანობის უწყვეტობის უზრუნველსაყოფად, არსებული რესურსები საკმარისი აღარ არის. რეალური საფრთხის ქვეშ დგება პლატფორმის შენარჩუნება.

თქვენი ფინანსური მხარდაჭერა ჩვენთვის მნიშვნელოვანია!

თქვენი თუნდაც მცირედი, შემოწირულობა ჩვენს გუნდს საშუალებას მისცემს, გაამრავალფეროვნოს და გააუმჯობესოს პლატფორმა, შექმნას არხი, რომელიც ყოველდღიურად მოგაწვდით შუა დერეფნის სატრანსპორტო და ლოგისტიკურ სიახლეებს და ისაუბრებს მიმდინარე გამოწვევებსა და მოვლენებზე.

ჩვენი მკითხველის მიერ ჩარიცხული ნებისმიერი თანხა ჩვენთვის უძვირფასესია! წინასწარ გიხდით მადლობას!

ჩვენი რეკვიზიტებია:

საქართველოს ბანკი

GE67BG0000000612328691 (ლარი)

GE67BG0000000612328691 (დოლარი)

GE67BG0000000612328691 (ევრო)

პატივისცემით,

სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრი

ელ. ფოსტა: geotranscor@gmail.com

ვებგვერდი: www.transcor.ge

ს/კ 401995089

Total
0
Shares
კომენტარის დატოვება

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იქნება. სავალდებულო ველების მონიშვნის ნიშანი *

Previous Post

CASCA + მარშრუტით სატვირთო გადაზიდვების მოცულობის ზრდა – საქართველოზე გამავალ დერეფანს დამატებითი ტვირთებით უზრუნველყოფს

Related Posts

დივრიგი – ყარსი – საქართველოს საზღვარი –  სარკინიგზო პროექტის პერსპექტივა

დ. გოჩავა – რკინიგზის ექსპერტი მოსაზრება თურქეთის მთავრობამ თავისი საქმიანობის პრიორიტეტად გაიხადა „შუა დერეფნის“ სარკინიგზო მდგენელის განვითარება თავის…
მეტის ნახვა

რა სავარაუდო მოცულობის ტვირთნაკადი უნდა გადაიზიდოს, რომ აფხაზეთის რკინიგზამ დამოუკიდებლად – მომგებიანად იფუნქციონიროს?

იზრდება თუ არა რუსეთსა და აფხაზეთს შორის სარკინიგზო გადაზიდვების მოცულობები? რამდენად, ეკონომიკურად მომგებიანია აღნიშნული გადაზიდვების მოცულობები აფხაზეთის რკინიგზისათვის?…
მეტის ნახვა

ევროპა საპარკინგე სივრცეების წვავე დეფიციტს განიცდის – არსებობს საქართველოს საავტომობილო გზებზე სატვირთო ავტოტრანსპორტის საპარკინგე ადგილების განთავსების სქემა?

საქართველოს საავტომობილო გზაზე, სადაც მრავალი ადგილობრივი თუ უცხოელი ტურისტი გადაადგილდება, ხშირად წააწყდებით გვერდულაზე გაჩერებულ სატვირთო მანქანების რიგს. ასეთი…
მეტის ნახვა